HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH

MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP50/51/55/58。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】MAX40 リフトアップ。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。326パワー チャラバネ 180mm 16K ID62 63 2本セット。ハイエース 200系 グランドキャビン 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。ぽけです！　スイフトスポーツ　車高調キャンバーボルトセット。OSAKA JDM サスペンションキット 一式　FK7。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。Nvan用BLITZ ダンパーZZＲサスペンションキット。【超激安】Best i サスペンションキット　【大幅値下げ中】。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。TEIN EDFC ACTIVE PRO 減衰力コントローラーキット一式。６インチ MOTORAGEコイル　RANCHOショック KZJ78W 78プラド。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。17系クラウンエステートダウンサス。ショップオリジナル車高調　30アルヴェル用　フロント　しょへ。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。ハイエース200系4型4WD 純正 ショック RCジョイント タイロットエンド。BLITZ 車高調整式サスペンションセットヴェルファイア / アルファード30。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。車高調 TEIN MONOsport ロードスター ND5RC用。リア アッパーアーム マークX130 20 18 クラウン 調整式。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。なる　タナベ　JF1用ダウンサス　NF210　１台分。トロール エスペリアダウンサス　レクサスES300h美品　AXZH10。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。アコード CR6.CR7 車高調 ラルグス SpecS。86 クスコ　アッパーアーム。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。新車外しHONDA ホンダ RG1 ステップワゴン 純正 サスペンションキット